Донецьк і Харків не повинні приймати Євро-2012?

Підсумки доленосного засідання Виконкому УЄФА 12-13 травня в Бухаресті здивували багато фахівців. Наявні в редакції UGMK.INFO документи, в яких фахівці УЄФА провели оцінку підготовки польських і українських міст за тиждень до вирішального засідання, свідчать про високу готовність відсіяних Кракова, Одеси та Дніпропетровська.

Готовність польських і українських міст (виходячи з оцінок експертів УЄФА на 08.05.2009)

У Польщі, перш за все, звертає на себе увагу "проліт" Кракова, який, судячи з попередніх оцінок, був практично готовий до прийому матчів.

Другий вибулий - Хожув - також випереджав по темпах і результатах підготовки Вроцлав і Гданськ. Проте, футбольні чиновники віддали перевагу останнім, маючи на руках лише один аргумент у вигляді нібито низької готовності стадіону в Хожуві.

Судячи з матеріалів, здається дивом і виліт Одеси, оскільки серед усіх українських міст (не враховуючи столиці, яка повинна бути готова обов"язково) вона була лідером. Та і Дніпропетровськ упевнено займав четвертую позицію.

Враховуючи відносну рівність показників, УЄФА порівнювало претендентів лише зі критеріями готовності стадіонів, готельної інфраструктури і, у меншій мірі, аеропортів.

Перевага Донецька та Харкова по стадіонах нівелювалася ситуацією з готелями. Їх готовність оцінювалася, як дуже незадовільна. Причому, положення столиці Донбасу посилювалося тим, що місто претендує на проведення матчу півфіналу, що має на увазі відповідність вимог, які перевищують мінімальні.

У той самий час, в Одесі ця проблема була практично вирішена. Однак, усю "малину" Дніпропетровську зіпсувало те, що стадіон був зведений без урахування деяких норм УЄФА.

Катастрофічна ситуація з аеропортами практично у всіх містах, окрім Києва (див. табл). Причому, категорія 3 не особливо відрізняється від категорії 4. Єдина відмінність - гарантії фінансування реконструкції та будівництва терміналів і перонів. Донецьк, Харків і Львів мали гарантії з боку держбюджету та приватних інвесторів, тоді як Одеса могла лише частково підтвердити свою фінансову спроможність. В самий час, Дніпропетровськ став заручником конфлікту приватних структур і держави навколо об"єкту.

Таким чином, за ключовими показниками Одеса та Дніпропетровськ, які "вилетіли", як мінімум не поступалися "залишеним" містам. А та ж Одеса в деяких аспектах випереджала інших претендентів. Тому не зовсім зрозуміле рішення УЄФА залишити в грі менш підготовлені міста як в Україні, так і в Польщі, тоді як Краків, Одеса та Дніпропетровськ визнані неготовими.

Оцінка УЄФА (у балах) риси підготовки проведення Євро-2012 в Польщі та Україні на 08.05.2009 (сума більше 24 балів - високий ризик)

Звертають на себе увагу міста, які залишилися. Вони ще мають освоїти великі суми з українського та польського бюджетів. Так, аеродроми будуватимуться і реконструюватимуться за державні кошти, львівський стадіон також фінансуватиметься з бюджету. Напевно також продовжить збільшуватися сума реконструкції НСК "Олімпійський" у Києві (зараз більше 3 млрд. грн.). Крім того, українські міста вимагають серйозних вкладень у готельну інфраструктуру.

За словами джерел у Кабміні, чиновники УЄФА під час своїх численних відряджень до України активно просували послуги європейських будівельних компаній, які могли б "гарантовано побудувати" необхідні об"єкти. Тобто займалися банальним лобізмом. Теоретично, цим можна пояснити несподіване рішення Виконкому залишити за бортом Євро-2012 найбільш підготовлені міста. Якщо це твердження вірне, то доля ще двох українських міст 30 листопада залежатиме, насамперед, від того, чи отримають європейські компанії підряди на будівництво.

ugmk.info

×