- Третью неделю прихожу на работу, а мне говорят идти домой до следующего понедельника. Или иди территорию убирать. А почему я должен метлой махать? Моя работа за токарным станком. Завод стоит полностью. Зарплаты еще за октябрь не видели, - говорит мужчина в синей болоньевой куртке, лет 50. Представляется Иваном, фамилию просит не указывать.
В понедельник в 10.30 идет через поле домой в село Почаевичи возле Дрогобыча.
В 1 км от села, на ул. Тураша в райцентре, работает предприятие "Универсальная буровая техника". Единственное в Украине производит долота для нефтедобычи. Зарегистрировано 28 сентября 2010 года на месте обанкротившегося Дрогобычского долотного завода. Здесь работают 856 человек.
- Хорошо, что живу близко, пройдусь пешком. А есть такие, что на дорогу 15-20 гривен тратят. Вы точно ничего не записываете? Умоляю, не сдавайте меня. Потому могу вообще работу потерять, - говорит токарь. - 15 лет на заводе работаю. Хоть какая копейка в семье. В лучшие времена имели и по 4 тысячи гривен. Теперь - по 1,5 тысячи начисляют, и то не все выплачивают. Лучшие наши специалисты уже давно убежали в Польшу на заводы. Зарабатывают там штуку евро.
Говорит, проблемы на предприятии начались в июне.
- Руководство заставило нас написать заявление на отпуск за свой счет на две недели. Потом говорили, что будем работать еще по субботам, чтобы отработать дни простоя. В первых числах сентября вышел новый приказ, согласно которому все эти рабочие субботы отменяют, а предприятие переходит на четырехдневку, без оплаты простоя. А тем, кто работает не от выработки, сократили рабочие дни до трех в неделю. А теперь слышал, с января всех пенсионеров сократят.
Возле завода тихо и безлюдно. Во дворе стоят пять иномарок. Пластиковые двери на проходной открывают две женщины, на ходу надевают плащи.
- Вот работа хорошая – пришли, отметились и домой. Еще бы деньги за это платили - можно так до пенсии работать, - смеется 48-летняя Мария Михайловна. - Мы уборщицы в том офисном здании, - показывает на белое 4-этажное здание. - Хоть цеха не работают, там постоянно людей полно. Руководство ходит туда-сюда. Не думаю, что что-то из того хорошее будет. Завод закроют, люди останутся без работы.
На предприятии работают преимущественно жители Дрогобыча и окружающих сел. Больше всего - из Почаевичи.
Из центрального магазина в селе выходят мужчина и пенсионерка. Под мышкой у каждого буханка хлеба. Напротив на остановке двое мужчин распивают бутылку водки.
- Вот до чего довели молодежь, - говорит 71-летняя Ольга Костышин своему попутчикку. - Работы нет. Заводы стоят. Тебя же, Василий, тоже уволили с долотного, а ты молодец, держишься, не пьешь.
- Да нет, тетя, я сам ушел оттуда. Задолбало. Денег не платили три месяца. А двое маленьких детей, скоро моя Вика еще третьего родит. Пришлось пойти на строительство, другого выхода не было, - говорит 29-летний Василий.
- И я когда-то до пенсии работала на том заводе, - добавляет Ольга Костышин. - В селе из каждого дома как минимум по одному, а то и по два человека там работали. И кормили нас, и хорошо платили. Завод теперь довели до ручки. Те что хотят, то и делают. Разворовывают все. Мой сосед там охранник. Говорит, что скоро железо закончится, то они металлические болванки спрессовывают в блины и так вывозят с завода.
- Сбой работы на предприятии произошел из-за нехватки оборотных денег, чтобы купить часть сырья для изготовления долот, - говорит гендиректор "Универсальной буровой техники" 62-летний Леонид Мищатин. - Проблему с денежным поступлениям решим в ближайшие дни. Часть финансов выделим на зарплаты людям. За остальные купим материал. Думаю, производство на полную заработает уже с 8 декабря. Сокращение работников будет происходить с целью увеличения производительности. У нас задействованы полностью 655 человек.
- Вопрос завода поднимут на сессии 6 декабря, - говорит депутат Львовского облсовета 44-летний Михаил Задорожный. - Надо найти владельцев. Когда они принимали завод в свои руки, брали на себя обязательство обеспечить людей работой и не останавливать производства.
Крупнейшим должником по зарплате среди промышленных предприятий области является Львовский научно-исследовательский государственный радиотехнический институт. Это стратегический объект, выполняющий государственно-оборонный заказ. Должен работникам 8,5 млн грн. 2 млн задолжал "Автопогрузчик". 1,4 - Дрогобычский автокрановый завод. Начальник областного управления промышленной политики 59-летний Николай Величко говорит, основной причиной такой ситуации является ограниченное финансирование государственных программ. Негативное влияние оказывает мировой и европейский кризис. Зарубежные клиенты сокращают производство, отказываются от продукции наших предприятий.
3 
1
Комментарии
1