Повідомили, скільки перевізників в Києві досі працюють нелегально

Столичні активісти склали список маршрутних таксі, які працюють в Києві нелегально.

Про це повідомив адміністратора спільноти "Транспорт Києва" Сергій Дуць в Facebook.

Протягом 2014-2017 років Департамент транспортної інфраструктури КМДА в рамках оптимізації маршрутної мережі міста закрив ряд таксомоторних маршрутів, які дублювали існуючі маршрути громадського транспорту.

Йдеться про такі маршрути: 170, 196, 209, 213, 217, 221, 230, 232, 238, 248, 404, 412, 412к, 425, 458, 478, 501, 502, 519, 527, 543, 561, 564, 570, 595, 597.

Незважаючи на накази про закриття маршрутів, деякі з них продовжують активно працювати: Маршрут № 217 - дублює тролейбусний маршрут № 28. Курсує близько 10 автобусів. Маршрут № 412 - дублює автобусний маршрут № 20. Курсує більше 10 автобусів. Маршрут № 502 - дублює автобусний маршрут № 102. Курсує більше 10 автобусів. Маршрут був закритий в 2014 році. Маршрут № 501 - дублює автобусний маршрут № 23. Курсує близько 6 автобусів. Маршрут № 570 - повністю дублює тролейбусний маршрут № 8. Курсує близько 8 автобусів. Маршрут № 597 - частково дублює по своїй трасі кілька тролейбусних маршрутів - 30, 19, 33. Курсує близько 10 автобусів.

З осені 2017 від станції метро Героїв Дніпра до Мінського масиву періодично курсують мікроавтобуси, позначені номером "32 + 99". Однак такого маршруту ніколи не було, і ніяких документів перевізник не має. Маршрут з'явився нізвідки, ніде не зареєстрований, але спокійно курсує по місту.

Є кілька "нестабільних" маршрутів, які то зникають, то з'являються. Наприклад, маршрут № 238, який дублює автобусний маршрут № 62. Курсує кілька автобусів.

Після закриття маршрутів 501 та 502, були офіційно відкриті нові маршрути з цими номерами. Так, на Виноградарі почав курсувати новий маршрут 502. Перевізник, якому належить "старий" 502 не знайшов нічого кращого, ніж поміняти номер на 102 - маршрут звичайного автобуса, який він дублює.

"Фактично, наведені вище маршрути - це тіньові перевезення: немає ні ліцензій, ні дозволів, ніяких інших документів, що дають право працювати на маршрутах і возити пасажирів", - сказали активісти.

Міська влада вже визнала проблему нелегальних маршруток і пообіцяла з ними розібратися, але результатів поки що не видно.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Їздять на червоний, обганяють, підрізають: у мерії розповіли про перевірку маршруток у Києві

×