Морським коридором досі перевозять збіжжя.
Коридор фактично вийшов на свої потужності до повномасштабного вторгнення, сказав речник Військово-морських сил України Дмитро Плетенчук, передає "Радіо Свобода".
"Переважна більшість вантажів, навіть не половина, а набагато більше – це саме збіжжя, якого так не вистачає на так званому Глобальному Півдні, де є така проблема. Що стосується роботи коридору, то він фактично вийшов на свої потужності до повномасштабного вторгнення. Ми вже перетнули межу у 500 суден і більше ніж 10 мільйонів тонн вантажів", - розповів він.
Херсонський і Миколаївський порти, які не працювали під час дії зернової угоди за участі РФ, не працюють і зараз. Тож немає підстав вважати Чорноморську угоду гідною альтернативою теперішньому коридору.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Зерновий коридор став можливим завдяки взаємодії ЗСУ, ОП та Мінагро - Сольський
"Кількість вантажів говорить сама за себе", - наголосив Плетенчук.
Залишається проблема з розмінуванням залишається. Держави НАТО, які мають вихід до Чорного моря, створюють коаліцію для розмінування у своїх територіальних водах і виключній морській економічній зоні.
"Ми своєю чергою так само проводимо розмінування, наскільки це можливо, тому що таких потужностей, щоб провести повномасштабну операцію в Чорному морі, ми зараз не маємо", - вказав речник.
Асамблея Міжнародної морської організації ухвалила резолюцію на підтримку українського успіху з відновлення судноплавства й роботи нового "зернового коридору", розповів президент України Володимир Зеленський.
Тепер організація буде оцінювати, якої технічної допомоги потребує Україна для нормальної роботи морського коридору.
8 
8642
Коментарі