Польские фермеры продолжают блокировать польско-украинскую границу. Потому что в падении цен на собственную сельхозпродукцию, в том числе и зерно, они обвиняют дешевое украинское зерно. Убеждают, что оно якобы полностью заполонило внутренний рынок и "разваливает европейские рынки".
Также протесты фермеров связаны с уменьшением аграрных субсидий из расходов общего бюджета Евросоюза. Там пошли на такой шаг из-за роста расходов на мигрантов, экологию и безопасность. Соответственно протестующие считают, что им станет сложнее производить большие объемы продукции. Поэтому еще больше опасаются завоза зерна из Украины, которую считают конкурентом в сельхозпроизводстве.
Еще одной причиной забастовки фермеров не только в Польше, но и в других странах ЕС, является "Зеленое соглашение" - инициатива выдвинута Европейской комиссией. Она предусматривает шаги для улучшения климата в Европе до 2050-го. Сельхозпроизводители ЕС зато считают, что это соглашение значительно повысит стоимость выращивания и сбора сельскохозяйственных культур.
В правительстве Польши пообещали провести переговоры с фермерами. В свою очередь президент Владимир Зеленский анонсировал быстрые шаги для решения вопроса с блокадой границы. Поэтому украинские водители надеются, что движение будет восстановлено в ближайшее время.
Корреспондент Gazeta.ua побывала на пункте пропуска "Краковец-Корчева". Общалась с украинскими водителями, которые вынуждены в буквальном смысле жить на КПП. А также говорила с поляками, которые протестуют.
ВОЛОНТЕРСКИЕ ДЕНЬГИ
В пункт пропуска "Корчева" еду с железнодорожного вокзала в Перемышле. Это 40 км. Меня забирают волонтеры и активисты из фонда Ukrainian Freedom Force Foundation. За рулем - соучредитель Сергей Ванат. Рядом на пассажирском сиденье - его товарищ и волонтер Александр.
Фундация первой в Польше обратила внимание на ситуацию на границе. В декабре, когда польские фермеры впервые вышли на протест, обеспечивали украинских водителей гуманитарной помощью, сейчас тоже продолжают. Живут в ближайшем отеле, ежедневно ездят к водителям - поддержать, помочь в переговорах с польскими протестующими и в вопросах быта. За волонтерские средства покупают продукты, медикаменты, воду.
- Какие новости, ребята? - спрашиваю, усаживаясь в авто.
- Поляки выпускают по одной машине в час. Приезжает полиция и сопровождает водителя до пункта пропуска. Гуманитарная помощь продвигается быстрее, здесь скорее идут на встречу, - говорит Сергей. Он - бывший атошник, говорит четко и громко.
- Украинских водителей больше всего возмущает, что поляки не идут под Европарламент или под свой ужонд, а таким протестом просто перекрывают кислород украинской экономике, - добавляет Александр.
Очередь из фур начинается за 10 км до пункта пропуска. Стоят на обочине дороги. Некоторые водители курят сигареты или ремонтируют машины. Ближе к границе - паркинг. Он полностью заставлен грузовиками. Здесь их около 1700. Некоторые водители ждут своей очереди десять дней.
ПОЛЯКИ КОЛОТЯТСЯ
Утром 21 февраля с краю от дороги на паркинге собирается несколько десятков водителей. В основном те, кто везет гуманитарный груз в Украину. Все держат в руках бумаги. Сергей Ванат помогает им с документами, показывает польским полицейским, которые сопровождают груз до пункта пропуска. Те должны удостовериться, что груз везут официально. После 20 минутной проверки выпускают 3 фуры.
Богдан Сугоняк везет медицинский груз в один из киевских военных госпиталей: маски, халаты, перчатки. Гуманитарную помощь загрузил в польском Гданьске.
- Мне, можно сказать, повезло. Приехал сегодня ночью, вот показал документы польским правоохранителям, и сейчас уже еду, - говорит Богдан. Мне приходится задирать голову, потому что мужчина имеет под два метра роста. - Есть ребята, которые здесь и неделю сидят, - показывает на Олега Фирка. Тот в резиновых тапочках стоит поблизости, о чем-то говорит с коллегами.
- На Харьков везу одежду и еду: соки, консервы, порошки, даже костыли. Для гражданских людей, пострадавших от войны. В Мюнхене есть один парень из Краматорска, который организовывает помощь для Украины, - соглашается поговорить Олег. - Начальство звонит: где ты есть? Ну и что вы мне звоните? Приезжайте сюда и разбирайтесь. Потому что получилось так, что сразу я имел не такие документы как надо, на перевозку гуманитарки. Пришлось ехать в Перемышль в какое-то агентство, переделывать. Вернулся на парковку и стою дальше. Когда выпустят, не знаю. Уже это все надоело. Поляки колотятся, а мы страдаем. Уже оно мне в печенках. Как смотрю на эти фуры - аж на рвоту тянет. Жизнь в собачьей будке. Что могу сказать - заморился я на своей работе, потому что работаю водителем с 85-го года, 25 из них - на автобусе. Вот за ним соскучился. Недавно месяц проработал на автобусе - почувствовал себя человеком: жена и дети рядом.
Неприятная история и для поляков, и для украинцев
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: "Вопрос ближайших часов": Туск нашел способ открыть границу для военной и гуманитарной помощи
Михаил Тихончук, когда видит наш разговор с Олегом Фиркой, предлагает тоже высказать свое мнение. Отходим в сторону.
- Я везу какие-то комплектующие для стратегических целей. Металлические болванки, может на какую-то военную технику. Уже восьмые сутки здесь стою. Не впервые попадаю в блокаду. Неприятная история и для поляков, и для украинцев. Мне просочилась информация, что те протестующие не стоят там просто так, а за деньги, как будто по 400 злотых получают за день. Потому что это - не фермеры. Фермеров мы видим, как они здесь ездят на тракторах на дороге. А то - какие-то нанятые люди. Нормальному человеку, фермеру, не интересно здесь стоять. Ему надо выращивать поля, кормить скот. Надо это объяснять людям. Думали сегодня собрать человек 300 и идти туда митинговать, мирную акцию, без монтировок или еще чего-то. Но сказали водители, что уже здесь были в декабре, что это не поможет. Потому что как-то ребята ходили, то польская полиция на шести бусах, в масках, со щитами, их не пустила к протестующим. Поэтому мы остановились, чтобы не было маски шоу. Подождем до завтрашнего дня, говорят, может "Корчову" таки разблокируют. А как оно будет - увидим. В противном случае - таки соберемся и будем идти к ним. Я не один так думаю. Хочу к семье, к детям, ведь уже третью неделю в командировке.
МУЛЬТИВАРКИ И КОЛОНКИ
Павел Конончук 14 лет работает дальнобойщиком. Он родом из города Березно Ривненской области. На этот раз, вместе с двумя коллегами, должны доставить в Украину вентиляторы. Перед этим вез гуманитарную помощь - медицинские материалы. Тогда в очереди стоял 2 часа, сейчас - девятый день.
- Как настроение? - спрашиваю.
- Да какое. Выпускают по 1 машине в час. Я в очереди 150-й. Так это еще минимум дней десять здесь буду стоять, если ничего не изменится. Зеленский сегодня дал надежду, будто решится эта проблема.
- Как вы обустроили быт?
- Купаться ходим в платный душ на соседней стоянке. Вода, слава богу, здесь есть, набираем из уличных колонок. А кушать сами себе варим в мультиварках. Хорошо, на этот раз набрал из дома продуктов побольше, потому что прикидывал, что может быть такое на границе. До коронавируса польские пограничники очень придирались к продуктам, а сейчас не так. Можно и мясо везти. Правда проверяют холодильники, чтобы не везли контрабанду. Могу сказать, что мне не на что жаловаться. Как подумаешь, как ребятам на фронте - то нам эту ситуацию с блокадой можно пережить. Больше всего жаль, что в Украину задерживается гуманитарная помощь. Один коллега везет две машины на фронт, внедорожники. Надеялся, что его пропустят без очереди, ходил к полякам, просил, однако ничего не изменилось.
Мне кажется, что поляки боятся, что в Украине будет лучшая экономика
За спиной резко слышен звук от заведенной фуры. Кто-то из водителей прогревает машину. Отходим подальше, чтобы слышать друг друга.
- Скажу вам так: все ребята здесь придерживаются одного мнения, что польским протестующим платят наши враги, то есть, Россия. У них даже нет какой-то цели конкретной, каждый раз говорят разные вещи. Тот человек, который высыпал зерно из вагонов, был так же активен, когда границу перекрывали перевозчики. Теперь фермеры - и он тут как тут. Среди протестующих есть даже охотники. Что им до нашего зерна? Мне кажется, что поляки боятся, что в Украине будет лучшая экономика, поэтому и делают такое.
Мимо нас проезжает машина полиции. Водитель из окна показывает указательный палец.
- Это означает, что сейчас поедет одна фура. Полиция сопровождает, - говорит Павел. - Они контролируют правопорядок. Могут вызвать скорую помощь при необходимости. Водители здесь болеют часто. Вчера у одного мужчины закончился инсулин, полиция ездила с ним в аптеку, но все равно не продали. Так его пропустили, чтобы поехал домой. А в прошлую блокаду на Раве-Русской у другого коллеги поднялась высокая температура, он потерял сознание. Так скорая помощь дала укол и его быстренько отправили в Украину, чтобы не было каких-то эксцессов на территории Польши.
ТОЧКА КИПЕНИЯ
После обеда иду на обочину. Хочу напроситься к кому-то из водителей в гости, чтобы показали, как они живут в своих грузовиках. Стучусь в кабину желтого цвета. Дверь открывает Дмитрий Лукащук. Помогает по лестнице забраться в салон. Он с товарищем Николаем Матвийчуком смотрят на телефоне Тик-Ток, хрустят чипсами. Они - коллеги из одной фирмы. Они везут чеснок и памелу.
- Это издиватэльство, - говорит Дмитрий. - Если вы хотите блокировать - блокируйте въезд в Европу, но не в Украину. Это первое. Во-вторых, они требуют ввести для украинских перевозчиков разрешения. Но ведь их ввел Евросоюз в апреле 2021 года. Не Польша, Дания или Германия. И точно не мы, украинские водители. Значит так было правильно. В прошлый раз бастовали перевозчики, теперь фермеры, а в следующий раз может уже учителя придут?
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Поляки продолжают блокировать границу. Какая там сейчас ситуация - новые фото
- Пусть едут в Варшаву и требуют изменений от своих властей, - говорит напоследок Николай.
После обеда на паркинг приезжает консул Украины в Люблине Василий Йодан. Водители сходятся и требуют разговор.
Я сейчас еду на таможню, как вернусь - подробно поговорим, - говорит консул.
- Да нам сейчас хоть что-то скажите. А то какое-то неуважение к нам, - говорит кто-то из водителей.
Мы уже кипим и не видим просвета
- Мы уже готовы уколошматить тех польских протестующих, - кричит еще кто-то.
- Мы уже кипим и не видим просвета, - слышно от кого-то.
После эмоциональной перепалки Василий Йордан анонсирует, что завтра, 22 февраля произойдут изменения, которые анонсировал президент. Затем уезжает, а через полчаса возвращается.
- Завтра польские протестующие обещают перенести место протеста. А этот пункт пропуска должны открыть. Должно быть нормальное движение, - говорит Иордан.
После встречи водители еще долго обсуждают завтрашние обещания.
МЫ НЕ ПРОТИВ УКРАИНЦЕВ
Польские протестующие на "Корчевой" - это с десяток мужчин, которые живут в фургоне. Место протеста расположено в 7 километрах от паркинга. Застаю их возле бочки с дровами, от которой они греются. На столике лежит колбаса, хлеб, кетчуп. Говорить официально отказываются. Минут 20 жду, когда приедет их организатор.
2 
35413
Комментарии