Привет, кума! Как стоится в пробках? Все в Киеве ужасно матерятся по поводу януковического Майдана: мол, и так невозможно по городу проехать, а тут еще и это. Ну что ж, это цена демократии. По крайней мере водителям не придется платить столько, как организаторам майдана.
А вообще я считаю, что в Киеве нужно запретить машины. Вот в Лондоне премьер Тони Блэр на работу пешком ходит. Начать надо с политиков: пусть ездят на метро. Но обычных водителей нужно тоже запретить. Потому что они в одной руке мобилку держат, второй в окно фиги другим тычут. А управлять чем?
В 80 процентах случаев, когда я в Киеве пристегиваю ремень безопасности, водитель хмыкает и говорит:
— У нас щас не обизательно ремни, так шо можете отстегнуться.
Нужно чаще майданы устраивать
Я отвечаю, что пристегиваюсь из страха не перед правилами, а перед аварией. Часть водителей это возмущает:
— Вы шо, считаете меня плохим водителем? Да я пятнадцать лет за рулем!
Как правило, после этого они сразу рвут с места, обгоняя два грузовика по встречной, чтобы доказать, какие они шумахеры, и за три минуты разгоняются до ста шестидесяти. Но каким образом это меня должно успокоить?
У моего мужа есть фраза, которой он сопровождает таких товарищей: дави на газ, козел, ад еще до сих пор полупустой. Он боится киевских такси, и, судя по статистике, не без основания. В Украине на тысячу населения погибают втрое больше людей, чем в Британии. Так что, может, нужно чаще майданы устраивать. Если не здравый смысл, то пробки спасут несколько душ.
2 
1
Комментарии
2