В ноябре прошел год, как в Украине за нарушение правил дорожного движения штрафы выросли в несколько раз. В частности, за вождение машины в нетрезвом состоянии — до почти 3,5 тыс. грн, за превышение скорости — до 350 грн.
Введение новых штрафов втрое снизило количество погибших на автодорогах, констатирует Сергей Будник, 44 года, заместитель начальника департамента Госавтоинспекции:
— В позапрошлом году Украина была среди лидеров в Европе по числу погибших в авариях. Смертность была в семь раз выше, чем, например, в Австрии и Германии. Ежесуточно на наших дорогах в среднем погибали 26 человек. А в этом году — 13.
— Водитель стал более дисциплинированным, — говорит 55-летний Михаил Берлин, президент Ассоциации безопасности дорожного движения. — Заплатив несколько сотен гривен штрафа, он старается в дальнейшем соблюдать правила. Но такие не все. Потому нужно сделать наказание за нарушение правил дорожного движения неотвратимым. Тогда количество аварий сократится не на 30 процентов, а наполовину.
— Поведение водителей на дорогах не улучшается, — делится наблюдениями Александр Скибинецкий, 62 года, председатель парламентского подкомитета по вопросам госбезопасности. — Ситуация с авариями получает признаки скрытой эпидемии. Украина занимает главное место в Европе по количеству жертв на миллион авто — 961 погибший. В Соединенных Штатах этот показатель составляет 163 человека.
Всемирная организация здравоохранения прогнозирует, что к 2030-у травматизм на дорогах станет четвертой по значимости причиной сокращения жизни. За 30 лет ХХІ в. автопром выпустит машин больше, чем за первые 100 лет массовой автомобилизации. Ежегодно в авариях погибают 1,3 млн. человек — 12 человек ежеминутно. Нужно срочно улучшать дорожную инфраструктуру и усиливать безопасность конструкции машины.
— Современные автомобили повышают шансы на выживание в авариях, — отмечает Михаил Берлин. — Производители в последние годы улучшили аварийную прочность машин, расширили спектр оборудования безопасности. Это и воздушные подушки, и усовершенствованные по дголо вники, и ремни безопасности и детские кресла.
В капитальном ремонте в Украине нуждается половина из 20 тыс. км. дорог государственного значения.
2 
1
Комментарии