Російські спеціалісти досліджують дно Керченської протоки. До 2016 року планують збудувати міст, який з'єднає Крим з Росією.
— Ґрунти там дуже нестабільні. У багатьох місцях пісок, камінь, є плавуни. До того ж море неспокійне. Постійно штормить, а весною йдуть чималі льодові брили, — розповідає Іван Войтович, голова правління Київсоюздорпроекту. — Міст, що стояв за радянських часів, упав саме через лід. Конструкції не витримали навантаження.
Експерт каже, на будівництво мосту треба щонайменше 5–6 років. Його можна робити дворівневим. На верхньому рівні їздитимуть машини, а на нижньому — потяги.
— Проблема в інфраструктурі. До того місця немає нормальної дороги. Залізниця має лише одну колію. Якщо починати будівництво, треба розбудовувати й інфраструктуру. А ще міст буде не рівним, а з підйомом. Технологічно його треба спирати на острів Тузла, — пояснює Войтович.
Російський бізнесмен Геннадій Тимченко заявив, що замість мосту можна збудувати тунель. Обійдеться в 10,5 млн грн.
— Готов построить все за два года. Это в семь раз дешевле моста, — пише Тимченко на своїй сторінці в соцмережі Фейсбук.
— Тунель — хороший вихід, але він не може бути дешевшим за міст, — говорить Іван Войтович. — Там використовують дорогі технології.
Експерт переконаний, що розмови про міст зникнуть за рік-два. Його не будуватимуть.
— Міст потрібен Росії з політичних мотивів. Україні він не потрібен. Хоча скоротив би шлях до Росії на 300 кілометрів, — додає Войтович.
3 
1
Коментарі