Сегодня в столице завершилась выставка "Мотобайк 2011". Ее провели в Международном выставочном центре на Броварском проспекте.
Новинок в этом году заметно меньше, чем в предыдущие. Несколько новых моделей показали "Хонда" и "Кавасаки" и несколько китайских производителей. В кризисные годы сбыт мотоциклов цене от 20 тыс. грн упал. Поэтому допродают запасы прошлых лет, сообщили представители мотосалонов.
В мастерских мототюнинга, наоборот, отметили стабильный поток заказов. Несколько дорогих мотоциклов выставили на стенде тюнинг-ателье Custom Culture.
"Это уникальные разработки. Каждая машина получает собственное название. Ателье не назначает фиксированную цену. Мотоциклы продают на торгах, кто больше заплатит", - рассказал gazeta.ua менеджер ателье Дмитрий Николаев.
Самый дорогой байк, The Machine составили из деталей нескольких разных мотоциклов. В решетках радиатора угадываются очертания советского К750. Представители ателье подтвердили происхождения: двигатель изготовлен из двух двигателей советского мотоцикла. Также использованы элементы Ducatti, Harley Dawidson. Трансмиссия - карданный вал. Колеса не имеют амортизаторов. Такой транспорт малопригоден для езды обычными дорогами.
"Это стиль" флэт-трек-байкс". Его специально разработали для езды соляными озерами Соединенных Штатов. Также The Machine испытывали на взлетно-посадочной полосе в Беларуси, - сообщил менеджер. - Мотоцикл The Machine стал четырехкратным чемпионом мира по кастомайзингу - авторской переработке мотоциклов".
The Machine уже продан за 100 тысяч евро, сообщили в Custom Culture. Разработчик, белорус Юрий Шиф не назвал покупателя. В тюнинг-ателье, представленных на выставке, сообщили: 90% покупателей сверхдорогих мотоциклов имеют прописку в Донецке и области. Поэтому там открывают новые мастерские. Также отправляют туда технику, изготовленную в Киеве и Одессе.
5 
16965
Комментарии
18