Карету переделали в автомобиль

 

4 марта 1887-го на публике показали экипаж инженера Готлиба Даймлера.

Конструкция Даймлера и Майбаха была четырехколесных, в отличие от трехколесной телеги Бенца.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Изготовили первый Ferrari

Приобретя обычную карету, они установили на нее двигатель собственной конструкции и ременной привод к колесам.

Одноцилиндровый мотор имел мощность 1,5 л.с. и позволял развивать скорость до 16 км/ч.

Также Даймлер впервые применил водяную систему охлаждения для предотвращения перегрева.

×