Озеленити 3 км найдовшої вулиці Львова — Городоцької — пропонує блогер Олександр Шутюк, 32 роки. Майже рік тривав ремонт вулиці, після чого на ній немає жодних зелених насаджень. За проект активно голосують користувачі соцмереж, його розглядають у міській раді. Ініціатор працює дизайнером, веде блог, у якому пропонує варіанти благоустрою та вдосконалення інфраструктури міста.
Чому у проекті ремонту Городоцької не передбачено озеленення?
— За дорожніми законами дерево висаджують за 4 метри від дороги і за 5 від фасаду будинку. Проте в таких містах, як Львів чи Чернівці, де весь центр забудований понад 100 років тому, це неможливо. На Городоцькій у деякий місцях тротуар завширшки не більш як метр. На кілометр найбільшої вулиці немає жодного дерева. Я запропонував і розробив ідею висадити дерева посередині проїжджої частини. Побачив схожі дороги в німецьких, польських містах. Ідею обговорюють у міськраді з працівниками ДАІ, екологами, архітекторами. На проект потрібно витратити не менше 220 тисяч гривень.
Чиновники реагують на пропозиції пересічних жителів міста?
— Шість років тому я зареєструвався на міжнародному форумі. Звичайні мешканці, дизайнери, архітектори, екологи з різних країн обговорювали, як покращити свої міста. Після цього запропонував проект будівництва трамвайного мосту на вулиці Сахарова. Намалював 3D зображення, як це має виглядати. Там завжди постійні корки, трамваї і автомобілі не можуть розминутися. У міській раді відреагували одразу — запросили на обговорення. Проект далі цього не пішов, бо все впиралося в кошти. Але зрозумів, що реакція є.
Яку ідею вдалося реалізувати?
— Найшвидше — проект міні-скверу на площі Галицькій. Раніше біля підземного переходу була стихійна парковка. Згодом поставили стовпці й утворилася пуста територія. На всю вулицю немає жодної лавки. Намалював і виставив у своєму блозі проект круглих дерев'яних лавок із висадженим кленом посередині. Фінансово проект підтримала телерадіокомпанія, що орендує офіс у будинку навпроти. Витратили трохи більше 20 тисяч гривень. Зараз там завжди відпочивають люди. А мені виділили грошову премію.
Буває, що ваші звернення ігнорують?
— У грудні сфотографував центр Львова з вулиці Личаківської. Частину куполів храмів і Ратуші закриває недобудована 8-поверхівка на початку вулиці. Виклав фото краєвиду до й після будівництва. Це мало великий резонанс і обговорення. Мер доручив чиновникам розібратися, а будівельній фірмі знести останні поверхи. Недавно проходив повз той будинок — його добудували, штукатурять.
Із чого починати пересічним львів'янам?
— Із території біля свого будинку. Не чекати комунальників, а самим висадити квіти навколо. Три дворики в центрі міста відреставрували, бо там були ініціативні мешканці. Торік я збирав кошти, аби вставити нові вікна в під'їзді моєї багатоповерхівки — половина сусідів відмовилася. Їх влаштовували старі. Люди ще не готові покращити щось навіть за порогом власної квартири. Минулого тижня домігся, аби демонтували кіоск у моєму дворі на вулиці Володимира Великого. Під "шумок" його хотіли розширити без жодних дозволів. Треба телефонувати на гарячу лінію, до комунальників, журналістів.
Як схожі проблеми вирішують у європейських містах?
— У міському бюджеті закладені кошти на реалізацію ініціатив жителів. Якщо більшість проголосує за, наприклад, висадження нового парку, то ці кошти будуть на це витрачені. І всі проекти розвитку міста обговорюють. У нас також є громадські слухання. Але за власним досвідом знаю, що вони відбуваються непрозоро — часто туди приходять "свої" люди. Вони голосують за потрібні речі. Має бути налагоджена система інформування мешканців.
Що треба змінити у Львові
Олександр Шутюк вважає, що для покращення життя в місті слід звернути увагу на п'ять речей.
Сміттєпереробний завод. Будівництво такого заводу вирішить проблему стихійних смітєєзвалищ і розвантажить Грибовицьке. Львів зможе заробляти гроші, переробляючи сміття інших міст. Така практика поширена в Європі.
Громадський транспорт. Доки водій братиме гроші у пасажирів, чекатиме заповнення маршрутки, доти не буде графіка й виникатимуть затори. Треба ввести єдиний електронний квиток, аби водії не працювали з готівкою.
Озеленення. Провести "інвентаризацію" дерев у місті. Тоді можна буде вимагати від забудовника висадити стільки насаджень, скільки вирубали під час робіт. Екологи мають контролювати комунальників, які з метою безпеки зрізують під корінь здорові дерева.
Паркування. Працівники ДАІ мусять виписувати штраф за паркування у недозволених місцях, як це роблять у світі. Проблема не у відсутності парковок — у культурі водіїв. Вони ставлять авто де зручніше, а не де дозволено.
Пішохідна інфраструктура. Відремонтувати тротуари, пішохідні переходи, зупинки громадського транспорту.
3 
1
Коментарі