24 квітня приміський потяг Гребінка–Ніжин прибув до Ніжина із запізненням на 4 хв. Щойно відчинилися двері вагонів, юрба побігла в напрямку платформи. З неї відправлялася електричка до Києва. Шлях перегороджував порожній вагон, який стояв на одній із колій. Поки люди його обійшли, електричка відправилася.
— Черговий по станції завжди затримував електричку, якщо дизель із Гребінки запізнювався, — обурюється Валентина Діденко, 44 роки.
Наступна електричка до Києва відправляється за 3 год. У більшості пасажирів на руках вже були квитки, придбані в Гребінці та Прилуках. Здати й обміняти їх у касах було неможливо. Чергова вокзалу запропонувала видати довідки про запізнення потяга.
— Між дизелем із Гребінки та електричкою до Києва лише 8 хвилин, — говорить чергова Тетяна Резвін. Жінка пояснила, що доповіла про запізнення дизеля. Черговий у Києві дав розпорядження не затримувати електричку.
Розлючену юрбу такий аргумент не задовольнив.
— Невже ви хочете, щоб було як у Конотопі? — запитувала Любов Ткаченко, 48 років. — Там пасажири заблокували всі колії, аж поки не відновили скасовану електричку.
Пасажири, які їхали на роботу до Києва, спізнилися.
— Зараз складається новий розклад, — каже виконувачка обов"язків начальника ніжинського вокзалу Ніна Носенко. — Його введуть наприкінці травня. Пасажирам треба писати звернення до керівництва Південної залізниці, щоб часовий проміжок між дизелем і електричкою був більшим.
3 
79692
Коментарі