На прошлой неделе в 70 российских городах и регионах дальнобойщики протестовали против новой системы взыскания денег "Платон". С водителей, чьи грузовики тяжелее 12 тонн, будут брать 1,53 руб. — 0,56 грн — за каждый километр проезда по федеральной трассе. С 1 марта 2016 года стоимость вырастет вдвое.
Собирать платежи будут компании Игоря Роттенберга, приближенного к президенту Путину. Он с отцом Аркадием сейчас строят Керченский мост.
— В соответствии с конституцией, на территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и любых других препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств, — объясняет предприниматель Юрий Бубнов на радио "Эхо Москвы". — Все равны перед законом. По данным Росавтодора, неизвестно откуда полученным, фуры наносят 56 процентов ущерба дорогам. А кто наносит остальные? Почему тогда платные дороги вводят не для всех участников, а для избранных?
Участники акций протеста ходили по пешеходным переходам туда-сюда. Дальнобойщики ехали со скоростью 5–10 км/ч. Также проводили митинги, пикеты, водители отказывались выходить в рейсы по платным дорогам. Эти мероприятия парализуют города, приносят убытки компаниям. Власть почти не в состоянии бороться с ними.
Около Твери водитель фуры въехал в толпу митингующих. Погиб мужчина. Еще два дальнобойщика получили травмы. В Петрозаводске машина ГАИ сбила протестующего.
Система "Платон" работает с 15 ноября. Сначала правительство пообещало, что штрафы за непользование системой не будут налагать до марта 2016 года, кроме Московской области. Однако дальнобойщиков штрафуют и в других регионах. Водители грузовиков также жалуются на ошибки в работе новой компьютерной системы.
Министерство транспорта предложило снизить штрафы. За первое нарушение планируют брать около 50 тыс. руб. — 18 тыс. грн вместо установленных 450 тыс. За повторное — 100 тыс. руб. вместо 1 млн.
1 
35413
Комментарии