"Поскольку транспорт как отдельное бизнес-направление не входит в линейку приоритетных направлений для инвестирования "СКМ", а интеграция данных компаний в существующие вертикально-интегрированные цепочки "Метинвеста" или ДТЭК экономически необоснованна, мы рассматривали возможность продажи наших долей в "СРЗ" и "ТФД". Поэтому, получив экономически обоснованное предложение, мы приняли его", - пояснил гендиректор Попов.
Президент фондов КУА "Амадеус" Михаил Ройко добавляет, что продажа акций "СКМ" в предприятиях стала продолжением политики компании Ахметова, направленной на реструктуризацию бизнеса. "Недавно они практически ушли из финансовой сферы, и "СКМ Финанс", можно сказать, почти прекратил свое существование. Теперь компания избавляется и от других невыгодных активов, которые лежат за пределами горно-металлургического комплекса", - говорит Ройко.
В самом "СКМ" приоритетными отраслями для долгосрочного инвестирования, кроме горно-металлургического бизнеса, называют энергетику, финансовую сферу, недвижимость, а также телекоммуникации и медиа.
Сумму сделки по продаже "ТФД" и "СРЗ", а также нового владельца акций предприятий в "СКМ" не называют, отмечает "Дело". Как уже сообщалось, в апреле Антимонопольный комитет разрешил кипрской компании Uitc Limited купить более 50% компании "Торговый флот Донбасса".
"Торговый флот Донбасса" - крупнейший морской торговый флот в Украине. Он осуществляет перевозки между портами Черноморско-Азовского, Средиземноморского и Балтийского бассейнов, а также стран Западной Африки и Карибского бассейна, Южной Америки, Канады, США и др.
ООО "Судоремонтный завод" - предприятие, выполняющее работы по ремонту, модернизации и строительству судов практически любого типа и назначения.
По материалам: Дело.
4 
8759
Комментарии