Производство истребителей МиГ в России давно мертво, вовлеченные в этот процесс специалисты выживают за счет ремонта старых моделей, которых с каждым годом становится всё меньше и меньше.
При этом ряд из них уже даже непригоден к ремонту. Об этом сообщил военно-политический обозреватель группы "Информационное сопротивление" Александр Коваленко в Telegram.
Комментируя недавнюю новость о том, что в Приморье разбился российский МиГ-31, Коваленко отметил, что "каждая такая потеря для россиян – невосполнимая и подчеркивающая их позорное положение страны, устраивающей пиар на авиации, но неспособной строить новые истребители определенного типа".
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: План России "абсолютно людоедский" – у Зеленского спрогнозировали, когда будет новый массированный удар по Украине
"Российская авиация потеряла невозобновляемую боевую единицу. На сегодняшний день в России отсутствует производство МиГ-31. Отсутствует оно с 1994 года и возобновление его невозможно, поскольку все технические и технологические линии давно потеряны. Именно поэтому потеря данного истребителя куда более болезненная, чем потеря Су-30 или Су-34 или даже Су-35", – уверен эксперт.
При этом он добавил, что эта потеря раскрывает и другой аспект: производство МиГ-29 сейчас также приостановлено из-за отсутствия соответствующих возможностей, а широко разрекламированных МиГ-35 (модернизированный Миг-29) с 2007 года выпустили лишь шесть.
Как известно, истребители Миг-31 способны переносить и запускать гиперзвуковые ракеты Х-47М "Кинжал".
1 декабря в 14:00 в большинстве областей Украины была объявлена воздушная тревога.
Причиной стали маневры российского носителя крылатых ракет "Кинжал" МиГ-31 в Беларуси. Об этом в эфире телемарафона сообщил спикер командования Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат.
Он подчеркнул, что наносить ракетные удары по Украине эти самолеты могут и не из Беларуси. По мнению Игната, это МиГ-31 скорее был знаком для Запада.
2 
35413
Комментарии