2 апреля 1912 года лайнер "Титаник" в море успешно провел испытания ходовых. К тому времени "Титаник" был крупнейшим объектом, который двигался. Длина судна составляла 269 м, высота равна высоте 11-этажного здания. Весил "Титаник" более 46 тонн, двигался со скоростью 52 км/ч. Его строительство продолжалось в течение трех лет, строительной компании "Уайт Стар Лайн" обошлось в $ 7,5 млн. В нынешних условиях, это бы стоило $400 млн. Во время первого рейса 14 апреля "Титаник" столкнулся с айсбергом в Атлантическом океане и затонул. В этой катастрофе погибло 1517 человек.
Конструкторы "Титаника" применили новейшие технологии того времени. Судно должно было оставаться на плаву, даже если бы вода затопила четыре отсека, которые перекрывали электрические люки. Журналисты назвали его "непотопляемым". Первые и последние пассажиры отдельных кают платили за билет более $ 4 тыс. По современным меркам, это около $ 50 тыс. К услугам пассажиров первого класса на борту был бассейн и теннисный корт. На судне выходила собственная газета. В ней печатали новости, рекламу, цены на бирже, итоги выборов, светские сплетни и меню. Блюда готовились на пяти кухнях.
Трагедия началась со столкновения корабля с айсбергом. Это случилось около полуночи. Краем айсберга были повреждены передний правый борт, в результате возникла 90-метровая пробоина. После шесть отсеков стали наполняться водой. С этого момента шансов удержать судно на воде не осталось. Но люди не верили, что лайнер может затонуть, и не спешили его покидать. Первая шлюпка была заполнена всего 19 пассажирами вместо 65 человек. Корабль начало наклонять на левый борт, на котором собралась огромная масса пассажиров. Носовая часть опускалась вниз. Через 2 часа вода начала заполнять судно через открытые двери, которые уже невозможно было наглухо закрыть. Корма "Титаника" с винтами поднялась в воздух настолько высоко, что обнажились винты. От такого давления, корпус по центру разломило пополам. Это случилось через 13 минут после того, как отплыла последняя шлюпка.
Нос судна стремительно пошел на дно океана, кувыркаясь по спирали. В середине могли быть сотни живых людей. Преимущественно пассажиры третьего класса и те, кто эмигрировал в Америку. Под давлением воздуха разрывало палубы, которые падали друг на друга. От "Титаника" отваливались дымовые трубы, рулевая рубка. Металлическая обшивка разошлась по швам. Тяжелые детали падали камнем, более легкие разносило в разные стороны. Корма превратилась в груду металла.
Пассажиры, которые успели одеть пробковый спасательный жилет и прыгнуть с судна, умерли от переохлаждения и сердечных приступов. Ведь температура воды -2 градуса. Кому удалось втиснуться в шлюпки, рассказывали странные вещи. Одна женщина видела у носовой части судна странный объект, который светился. Другие пассажиры тоже видели странные огоньки. Подумали, что это другое судно, которое прибыло на спасение. Когда на шлюпках начали плыть в ту сторону, через полчаса все исчезло. Эти показания впоследствии были засекречены спецслужбами. Следователи выдвинули одну версию - столкновения с айсбергом.
Существует копия вахтенного журнала норвежского судна, где записано, что 15 апреля 1912 года в Атлантическом океане была зафиксирована огромная воронка, напоминающая гигантский водоворот. Мистики считают, что это "пространственно-временная ловушка", в которую попало судно. В документальном фильме "Титаник. Репортаж с того света" рассказывается о неизвестных явления, которые окружали судно до и после трагедии.
"Титаник" был одним из первых кораблей, который подал сигнал бедствия "SOS". Первые заголовки газет о катастрофе уверяли, что выжили все пассажиры, а судно будет отбуксировано в порт. Лайнер обнаружили в 1985 году исследователи Национального географического общества Роберт Баллард и французский океанограф Жан-Луи Мишель. Они периодически наведывались в это место. Опускали глубоководных роботов и пилотные аппараты. Направляли на "Титаник" луч гидролокатора, делали несколько снимков и плыли. Впоследствии другие исследователи получали более четкие снимки, на которых видно подводное кладбище из частей "Титаника". Ширина территории составляет 5 км и длина - 8 км.
Прошло более ста лет, а на торгах еще появляются вещи с единого путешествия "Титаника". Одними из последних были скрипка Уоллеса Хартли, руководителя оркестра судна, не использованный спасательный жилет, который был найден на берегу океана. Меню ресторана, которое предлагали богатым. Можно было заказать английские пироги с рубленой свининой, отбивные из баранины и пудинг из тапиоки. Лотами на аукционах были: коробка для сигар, которая принадлежала капитану "Титаника" Джону Смиту, последнее письмо Эстер Харт и ее 8-летней дочери Евы, которые смогли выжить, карманные часы стюарта Эдмунда Стоуна и ключ от его каюты, медальон Хелен Черчилль Кэнди, которая планировала посетить в США своего сына.
1 
35413
Комментарии