Европейские авиакомпании не получат доступ на рынок Украины, пока Евросоюз не отменит визы для украинцев. Об этом недавно заявил вице-премьер Борис Колесников. Речь шла о перспективах подписания между Украиной и ЕС соглашения об общем авиационном пространстве.
В авиакомпании "Международные авиалинии Украины" билет из Киева в Берлин и назад стоит почти 330 евро. В Европе пролететь приблизительно такое же расстояние обойдется втрое дешевле. Например, стоимость перелета Берлин – Лондон – Берлин у ирландского перевозчика "Райян Эйр" составляет 110 евро.
Авиабилеты в Евросоюзе вполне доступны. Это результат функционирования Единого авиационного пространства. Там господствуют конкуренция и борьба за клиента, а не монополизм и бюрократия. Авиакомпаниям не нужно получать государственные разрешения на осуществление полетов, достаточно договориться с аэропортом. Перевозчики могут работать и на международных, и на внутренних маршрутах любой страны.
Единое авиационное пространство охватывает 36 государств. Переговоры о присоединении к нему Украина ведет с 2007-го. Завершить их планировали в прошлом году, однако этого не случилось. А последнее заявление Бориса Колесникова свидетельствует, что может не произойти еще долго. Причем раньше вице-премьер был сторонником присоединения Украины к "открытому небу" и сетовал на недоступность авиабилетов для украинцев. Причины резких перемен во взглядах госчиновников у нас общеизвестны. Как и то, что противниками прихода в Украину европейских авиакомпаний являются украинские перевозчики. "Международные авиалинии Украины", "Аэросвит" и "Днипроавиа" контролируют около 70% рынка авиаперевозок. И их билеты не по карману большинству украинцев.
Очень оригинально звучит привязка присоединения Украины к Единому авиационному пространству к отмене Евросоюзом виз. Возможно, патриотично, однако это бессмыслица. Хотя бы потому, что предоставление безвизового режима зависит в первую очередь не от ЕС, а от украинской власти. В ноябре прошлого года Евросоюз предоставил Украине План действий по визовой либерализации — перечень шагов и реформ, которые она должна осуществить. Лучше бы сторонник безвизового режима Борис Колесников рассказал, что с тех пор сделали. Потому что никаких видимых движений в этом со стороны украинской власти не заметно — как и раньше, одни только декларации да обещания.
4 
35413
Комментарии
7