Узнает владельца по голосу и перелаштовуепидвиску1000 раз в секунду - показали новое поколение Mercedes-Benz S-Class

13

Фото: Владимир Мукан

В Украине презентовали новое поколение представительского седана Mercedes-Benz S-class (W223). Знакомство с новинкой провели в автоцентре Mercedes-Benz по ул. Степана Бандеры в Киеве.

Вживую ощущаются немалые габариты машины. Она стала длиннее и шире. Автомобиль имеет совершенно другой дизайн. Фары и фонари стали меньше по сравнению с предыдущими поколениями модели. Кузов без резких ребер жесткости и деталей в виде ярких выштамповок. Однако, как и ранее, по периметру окон установлены хромированные молдинги. Вид сделали сдержанным и в то же время солидным. Узнаваемости модели добавляет фирменная решетка радиатора, эмблема и плавные линии на боковинах, что в комплексе создает дизайн, который долго не будет стареть. Ручки отныне у Mercedes-Benz выдвижные для лучшей аэродинамики. Стремительного вида седана добавляют низкопрофильные колеса на легкосплавных дисках.

"Этот дизайн нового S-class называем чувственным лаконизмом. Именно в этом и заключается новая философия машины ", - говорит ведущий во время презентации.

Внешние особенности машины имеют и серьезные технологические показатели - коэффициент сопротивления воздуха кузова седана самый маленький в классе - 0,22. По материалам машина на 50% сделана из алюминия. Это делает ее более легкой и маневренной.

Светотехника стала значительно более прогрессивной. Mercedes-Benz комплектуют фарами технологии DIGITAL LIGHT. Они состоят из трех линзованих светодиодов, в которые встроены 1300000 микроскопических зеркал, они позволяют как можно точнее направлять пучок света куда нужно без ослепления водителей встречного транспорта. Кроме этого, фары дают топографическое освещения - угол и мощность света меняется в зависимости от того сверху, на гору или под наклоном движется авто.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Горячий характер и трехцилиндровый двигатель - как едет Ford Focus ST-Line

Немало инноваций имеет подвеска. Она пневматическая. Задняя ось может поворачиваться на 10 градусов. Благодаря этому радиус разворота машины сократился на 1,9 метров - менее, чем до 11 метров, что является показателем ниже на несколько классов моделей. В автоматическом режиме подвеска тысячу раз в секунду меняет настройки каждого из колес, чтобы предотвратить ощутимом раскачиванию кузова, кренам или "клевкам" вследствие плохой дороги или манеры вождения. Кроме этого, электроника подвески может поднять или опустить кузов на 8 сантиметров при боковом ДТП. Кузов займет такое положение, в котором максимально мощный удар придется на силовые элементы кузова.

Салон автомобиля имеет богатую кожанаю отделкау Щиток приборов, главная консоль торпеды выполнены в виде больших сенсорных дисплеев. Руль трехспицевый, по стилю перекликается с "мерседесовской классикой". Салон богато оснащенный древесиной, немало регуляторов сделаны из металла.

Все сиденья автомобиля - широкие и комфортные. В каждое встроено 49 электродвигателей для изменения настроек.

Электроника автомобиля может распознавать хозяина по голосу, по отпечаткам видбитакамы пальцев или лицу. С автомобилем можно общаться, в нем запрограммировано 27 языков. Если водитель или пассажир поворачивают голову в определенную сторону делают какой-то жест, машина автоматически подсвечивает ту точку салона, в которой не хватает света.

Машина может получать данные с фитнес-браслета или смарт-часов водителя и подстраиваться под него, предлагать подходящее освещение, посадку, тип массажа, температуру, интенсивность обдува.

Есть в автомобиле и системы автономного вождения, которые позволяют удерживать полосу, ехать в пробке и парковаться.

Комплектуют модель 6-цилиндровыми 3-литровыми бензиновым или дизельным силовыми агрегатами. Они ускоряют новинку до 100 км / ч за 5,1 сек и развивают максимальную скорость 250 км / ч.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как едет самый маленький и доступный кроссовер Ford - тест-драйв EcoSport

Стоимость новинки начинается от 94 тыс. евро в зависимости от модификации. Полная комплектация вместе с новейшими опциями стоит 150 тыс.

×