Что делать, чтобы не опрокинуться на скользкой дороге

Зимой автомобили нередко переворачиваются. Обычно это происходит после того, как сходят с дороги боком и упираются колёсами в снег. Чаще всего эта участь постигает высокие авто, наример, джипы.

Сергей Гилёв, старший инструктор центра контр-аварийной подготовки "Альфа-Щит" советует порталу Gazeta.ua, что делать, чтоб автомобиль не перевернулся на скользкой дороге.

"Когда нельзя избежать того, что авто сойдёт с дороги, нужно приложить все усилия, дабы удержать прямолинейную траекторию. Если на загородной дороге не смогли повернуть - лучше выкрутить руль прямо и съехать в поле на прямых колёсах. Иначе машина вылетит с дороги боком, в заносе - перевернется, как бочка. Также, переворачиваются машины при поворотах. При левом повороте, центр тяжести смещается в противоположную сторону, поэтому машина наклоняется вправо. Чтоб этого не случилось, поворачивают на маленькой скорости. Чем круче поворот - тем скорость должна быть меньше".

Во время остановки или стоянки на скользкой дороге на подъеме или спуске важно не покатиться вниз.

"Для этого подъезжают к бордюру, ставят машину на ручник и выворачивают колеса в сторону бордюра. Автомобиль в него упрется, если покатится. Если не уверены в ручнике, и нет бордюра, можно найти камень и подпереть им колесо ", - говорит эксперт.

"Если на стоянке у дома лежит снег, перед тем, как оставить автомобиль, лучше накатать под ним путь, - продолжает Сергей Гилёв. - Для этого проезжают несколько раз вперед-назад. Иначе машина может осесть, а снежная каша замерзнуть - тогда утром трудно начать двигаться. Чтобы по утрам не скрести лобовое стекло, двери с вечера оставляют на несколько минут открытыми настежь, чтобы температуры в салоне и снаружи сравнялась".

Эксперты советуют на Снега не разгоняться, ездить на первой или второй передаче. Самое главное - не пробуксовать, то есть не дать колесу вырыть под собой яму. Потому что после этого машина опустится в снег и сядет "на пузо".