Зачем опытные водители сверлят дырки в дверях своего автомобиля: объясняем

Опытные водители знают множество хитрых трюков, продлевающих жизнь железному коню.

Есть даже такие уловки, которые на первый взгляд, кажутся очень странными, но на самом деле умными. Например, сверление дыр в дверях.

Казалось бы, ну что за бред – сверлить дверь? Но если разобраться, логика в этом есть: автомобильная "калитка" негерметична, в нее попадает немало воды и грязи через "бархотки" стекла, а это все накапливается внизу, в полости.

Впоследствии эти скопления становятся причиной того, что штатные заводские отводы воды из пустот двери авто просто забиваются и уже не могут пропускать воду. Это приводит к тому, что в дверях образуется своеобразное "болотце", которое не только провоцирует появление ржавчины и запотевание стекла, но и откровенно портит воздух в салоне.

Как очистить дренажные отверстия в машине

По уму, конечно, нужно ее снять, разобрать и тщательно промыть под давлением. Однако это непростая и небыстрая операция: кто хоть раз ставил автомобильную дверь назад и настраивал после, поймет.

Так что гораздо быстрее и проще, причем с сохранением функционала, просверлить новые отверстия, после чего аккуратно подкрасить края, восстановив лакокрасочный слой.

Внешний вид не испортится, на аэродинамике не скажется, но дверь, которая тоже сейчас стоит немало, проживет намного дольше. Да и стекла в машине будут потеть значительно реже.

Конечно, в новом авто заниматься подобным не стоит, обычно на такой шаг идут владельцы "авто в возрасте".

С наступлением летней жары у водителей стало на одну проблему больше.

В жару есть шанс, что машина может испытать перегрев из-за неисправностей системы охлаждения двигателя. Перегрев двигателя очень опасен, ведь при критических температурах металл просто начинает вести. А если запустить это дело, то двигатель может заклинить.

Если не принять необходимые меры, ремонт двигателя может влететь в копеечку. Gazeta.ua расскажет, что делать при перегреве двигателя и как не допустить этого.