27 мая в Киеве открылся международный автосалон SIA-2010. Он проходит в павильонах Международного выставочного центра на Броварском проспекте.
В частности, корпорация "Богдан" выставляет на показ новые модели троллейбусов. Их собирают на Луцком автозаводе. Линии кузовов напоминают троллейбусы "ЭлектроЛАЗ". Львовяне выпускают две модели. Одна машина трехдверная, длиной 12 м. Вторая - четырехдверная, из двух секций.
Луцкий автозавод планирует выпускать пять модификаций. Все имеют низкий пол. Короткие троллейбусы "Богдан Т60111" уже ездят во Львове, Луганске и Хмельницком. Они вмещают по 102 пассажира. Всего выпустили 10 машин.
Лучане разработали еще четыре. Они длиннее. Имеют просторный салон. Двигатель чешского производства скрытый сбоку, под сиденьями. Электрооборудование размещено на крыше. Там же есть кондиционер. А, например, мотор троллейбусов "ЭлектроЛАЗ" ставят в высокой тумбе в задней части салона.
Gazeta.ua показали салонные новинки. В передней части новых луцких троллейбусов ставят широкие сиденья для пассажиров с детьми.
Другие сиденья имеют подлокотники, которые можно поднять и опустить. Длинные машины Т80110 и Т90110 оборудуют видеонаблюдением. Изображение выводится на монитор в кабине водителя.
Возле сидений пассажиров - кнопки сигнала водителю. 15-метровый "Богдан" месяц испытывали в Киеве, на маршрутах на жилмассиве Троещина.
"Однажды на конечной возле метро пересчитали всех пассажиров. Оказалось, в салон набилось 202 человека. Хотя по паспорту троллейбус рассчитан на 150. Мы намотали по Киеву 4 000 километров ", - рассказал Gazeta.ua водитель-испытатель.
Самый длинный, 20-метровый троллейбус-"гармошка" по паспорту вмещает 190 пассажиров.
Луцкий автозавод может ежегодно выпускать 100 троллейбусов. И пока не имеет заказов.
Одесса, Симферополь, Харьков, Житомир и Донецк недавно закупили партию троллейбусов и трамваев в России и Беларуси.
Для Киева закупают троллейбусы и автобусы "ЛАЗ", а также белорусские "МАЗы".
3 
16965
Комментарии
2