Карету переробили на автомобіль

 

4 березня 1887-го на публіці показали екіпаж інженера Готліба Даймлера.

Конструкція Даймлера і Майбаха була чотирьохколісною, на відміну від триколісного воза Бенца.

Придбавши звичайну карету, вони встановили на неї двигун власної конструкції і ремінний привід до коліс.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Виготовили перший Ferrari

Одноциліндровий мотор мав потужність 1,5 к.с. і дозволяв розвивати швидкість до 16 км/год.

Також Даймлер вперше застосував водяну систему охолодження для запобігання перегріву.

×