До середины мая большинство водителей меняют зимние автомобильные шины на летние. До осени хранят их в гараже или на чердаке, чтобы не занимали полезную площадь.
- Использовать летние шины зимой опасно, потому что машина не держится дороги, скользит и буксует, - говорит 45-летний Николай Олейник из Умани Черкасской области. - Зимние летом - тоже. Мягкая зимняя шина в жару становится, как пластилин, изнашивается, хуже тормозит. Никаких всесезонных не существует, это придумали в Советском Союзе.
Николай работает экспедитором, его жена - торговый агент. Во дворе имеют два рабочих автомобиля и один собственный. Все обслуживает Николай. За 25 лет водительского стажа наездил почти 1 млн км.
- Все современные шины рассчитаны на два-три сезона, - продолжает Олейник. - Зимние хорошо работают первой зимой, на вторую теряют треть качеств. На третью их можно разве "добивать" на неведущей оси. И не важно, ездили ежедневно по 300 километров или машина почти все время стояла и протектор, как новый. На третью зиму шины не едут. Так же и летние. Резина пересыхает, перемерзает, теряет свойства к сцеплению.
Николай Олейник советует в течение лета хранить зимние шины в погребе или подвале. Летние на зиму класть в теплое место.
- Так дольше хватит, - добавляет. - Ни в коем случае не забрасывать зимние колеса на жаркий чердак. Если другого варианта нет, надо тщательно вымыть шины и смазать автомобильным силиконом. Пол-литра стоит 80-90 гривен. На четыре колеса хватит граммов 150. Смажьте и положите там, где можете. Силикон защищает резину.
Шины без колесных дисков хранят в горизонтальном положении, с дисками можно в любом.
4 
35413
Комментарии