Во время снегопадов и сильных морозов автомобилисты нередко попадают в непредвиденные ситуации. Автомобиль может выбросить в кювет, попасть в пробку или на участок дороги, которую перекрыли.
— Если путешествия в метель невозможно перенести и надо ехать на расстояние более 70 километров, то к этому следует тщательно подготовиться, — говорит водитель-дальнобойщик 57-летний Анатолий Пугач. — Выезжать стоит с полным баком горючего. Неизвестно, в какую ситуацию попадете. Может быть такое, что авто забуксует и, чтобы выехать со сложного участка, надо будет сжечь немало топлива. Если машину выбросит за пределы дороги, придется не глушить двигатель, чтобы печка в салоне грела. Дальнобойщики старой закалки нередко берут в зимнюю дорогу полкирпича и спички. В случае неприятностей кирпич обматывают бумагой, обливают маслом и поджигают. Потом он еще час отдает тепло. Я когда еду далеко на легковушке, кладу в багажник доску и двухкилограммовый мешочек песка. Песком можно посыпать лед, на котором буксуют колеса. Доска поможет также выехать со скользкого покрытия. Если пробьется колесо, то ее можно подставить под домкрат. Эти две вещи можно заменить траконами из пластика. Они легче и имеют в отличие от доски шипы.
В дальнюю дорогу кладут металлическую лопатку. Ею можно отбросить снег или разбить лед. Также — набор предохранителей и лампочек.
— В машине всегда должен быть фонарь. Желательно мощный, который можно натянуть на лоб. С ним свободны руки, удобно менять колесо или откапывать авто из сугроба. Буксировочных тросов желательно иметь два. Обычно стандартной длины не хватает для того, чтобы вытащить машину из кювета. Не лишним в путешествии будет и бутылка водки. Ею можно заменить ополаскивающую жидкость, если закончится, растопить лед на некоторых участках машины и продезинфицировать рану, если кто-то из пассажиров где-то поранится.
2 
35413
Комментарии