На дорогах Києва стане на 11 тролейбусів більше. Стільки машин придбав КП "Київпастранс" у київського державного авіаційного заводу "Авіант".
— Я живу на вулиці Пітерській у районі Шулявки. Повз будинок проїжджає різний транспорт, — розповідає Маргарита Завадська, 84 роки. — Маршрутки ходять одна за одною, а тролейбусів зовсім мало.
Ще в березні "Київпастранс" оголосив про тендер на закупівлю 11 тролейбусів.
Раніше підприємство заявило про намір купити 318 тролейбусів та 240 автобусів 2007 року, оновивши таким чином тролейбусний та автобусний парки на 80%.
Цей транспорт підприємство планує придбати за 60 млн євро кредиту Європейського банку реконструкції та розвитку.
— У нашому депо N3 на Довженка тролейбуси оновлюють потихеньку. До кінця літа обіцяли закупити ще 15. Чеські тролейбуси кращі ніж наші ЛАЗи, хоча їздив я на багатьох, — зауважує водій тролейбуса Харитоненко Віктор, 38 років. — Колись старі тролейбуси по 20 років служили, а тепер вироблені через п"ятирічку розлазяться.
Водіїв у депо бракує ще більше, ніж рухомого складу, скаржиться чоловік.
— Хоча зарплата в нас понад дві тисячі гривень, забезпечують гуртожитком, але все одно працюють переважно приїжджі, — додає Віктор.
За даними "Київпастрансу", щодоби міським транспортом користуються 7,4 млн осіб (дехто із киян стає пасажиром тричі, а то й чотири рази на добу). Із них автобусами їздять 840 тис. осіб, тролейбусами — 780 тис., трамваями — 480 тис. Решта надають перевагу маршруткам.
2 
7644
Коментарі