Фото: Drive2

26 лютого 2013-го розпочали випуск першого серійного воднемобіля Hyundai ix35 Fuel Cell.

Новинку обладнали 100 кВт паливними елементи та літій-іонними батареями ємністю 24 кВтг. Разом вони забезпечують запас ходу в 650 км. Загалом батарея використовується як додаткове джерело енергії при розгоні, а також для руху при відсутності водню в баку.

До 100 км/год воднемобіль розганяється за 12,5 с. Його максимальна швидкість становить 160 км/год. Водень зберігається в двох балонах під тиском в 700 бар. У них є 5,6 кг водню, а його споживання дорівнює 0,95 кг/100 км. Якщо перерахувати на бензин, то це 3,2 л/100 км.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Як з'явився логотип Renault

Для безпеки водневі балони зробили куленепробивні та армовали вуглеводневим волокном. Під час одного з тестувань для порівняння взяли звичайний бензиновий ix35 і його водневого близнюка. У попільничці обох машин залишили палаючий недопалок. Бак бензинової машини вибухнув через 40 хв. Однак система безпеки воднемобіля стравила водень з балонів, тим самим запобігла вибуху.

×